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精密管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管,也有焊接管。精密钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。常用材质:精密管的常用材质为10 、20 、35 、45 。可生产的材质则很多,钢只要是不太硬,基本都可根据需要进行生产。如:10 ,35 ,16Mn,40Cr.精密管的制作程序是比较繁琐的,生产的状况也是比较好的,性能是比较优越的,在使用上也是不断地进行发挥出来良好地作用的,因此的话精密管从某种意义上来说是一种良好的钢材类型。
但是,立式布置,下轧辊轴承等部件工作条件较卧式布置恶劣,水、氧化铁皮侵蚀性大;下轧辊的磨损较上轧辊大,立式设备基础较卧式布置深,匹配的行车位置高,但卧式布置更容易更换导盘、导板。对于研发人员,机型的设计是今后研究的一个要点。精密无缝钢管一般常用布氏、洛氏、维氏三种硬度指标来衡量其硬度。在精密无缝钢管标准中,布氏硬度用途最广,往往以压痕直径来表示该材料的硬度,既直观,又方便。但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。精密无缝钢管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样,都是压痕试验方法。不同的是,它是测量压痕的深度。洛氏硬度试验是目前应用很广的方法,其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料,它弥补了布氏法的不是,较布氏法简便,可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是,由于其压痕小,故硬度值不如布氏法准确。